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                    请教论坛上材料学牛人一个关于车身材料的问题

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                    1#
                    发表于 2019-4-25 14:36:57 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
                         近年来汽车车身材料广泛受到大家的关注关注点主要在强度钢和铝合金车身的争论上很多所谓的懂车牛人都发表过看法几乎清一色站在铝合金车身一边并没有从材料学角度科普过测评也是用磁铁吸吸然后被吸住就?#23548;?#37197;说不厚道云云仿佛无论什么部件只要用了铝合金就是高级配置用钢就是垃圾是忽悠因为我并不懂相关材料的评价标准我们论坛有很多这方面专业人?#29275;?#25152;以想请教各位专家这个问题该如何去看待按照我的粗浅理解材料是不能简单替代的除了强度应?#27809;械阅?#37327;等系统性考虑如果有相关汽车行业的零部件工程师更好比如通常车身用的是什?#30913;?#21495;的铝合金车身的钢又是什么类型的钢这两者到底要从哪些方面?#21592;?#21644;考虑我一直认为知识就应该精确性系统性才好如果一开始就没从原理搞清楚那?#30784;?br /> ! J* R9 C: Q/ \' ]6 t" n  z/ M      最后还请大牛们不吝赐教关于材料选择以及?#38050;?#26448;料的?#21592;x?#25105;们选择一个材料在进行结构分析前一般会从材料本身的哪些指标和因素入手进行?#21592;x?br />   t) o& I+ A5 Z' o: @, `
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                    2#
                    发表于 2019-4-25 15:28:32 | 只看该作者
                    铝合金应该是6061偏多吧7系的应该也有钢的话就是普通碳钢?#25442;?#26377;其它复合材料都有应用轻量化应该是未来的趋势
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                    3#
                    发表于 2019-4-25 16:38:33 | 只看该作者
                    铝合金车身损伤后无法钣金是硬伤
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                    4#
                    发表于 2019-4-25 21:04:06 | 只看该作者
                    以前分享过关于碳纤维材料在汽车和航空行业的应用
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                    5#
                    发表于 2019-4-25 21:07:08 | 只看该作者
                      刚好看到过这么一篇文章顺?#22336;?#20986;来从这篇关于碳纤维材料应用于汽车车身方面的文章里摘抄一段分享给大家       8 @* ~9 X. l: E  K. P
                               2 V  ~) h7 R0 F* \: C
                                 目前碳纤维车身主要还是用于高端汽车以及赛道汽车上面典型的就是宝马的i3就用的是全碳纤维的车身另外很多方程式赛车为了减重也有大量的部件用了碳纤维的材料就目前而言碳纤维的成本对于应用碳纤维是一个较大的限制下面说一下碳纤维车身的?#20040;?#30899;纤维是一种含碳量在95%以上的高强度高模量的纤维它是由片状石墨微晶等有机纤维沿纤维轴向方向堆砌而成经碳化及石墨化处理而得到的微晶石墨材料碳纤维是一种力学?#38405;?#24456;好的材料虽然密度不到钢的1/4但是碳纤维树脂复合材料抗拉强度一般都在3500Mpa以上而一般的车用钢材只有几百Mpa的抗拉强度也就是说同样截面积的材料碳纤维可以承受的力超过钢材好几倍
                    9 B8 N( O6 N0 D, U0 k
                    6 b' H: h0 l/ U* H8 Q4 P; t3 J         所以把碳纤维应用在车身制造上可以很大程度上减轻汽车的重量目前钢铁材料约占车体重量的3/4如果汽车的钢材部件全部?#21830;?#32420;维复合材料置换车体重量可减轻300kg燃油效率提高36%二氧化碳排放量?#19978;?#20943;17%这是汽车轻量化的巨大的进步要知道在汽车上即便只减一公斤很多时候都需要费很大的努力此外碳纤维的复合材料还具有耐高温耐候性强可设计性强的特点3 w$ j  m& T% W3 w

                    5 z  S% t# S! l" X4 a         说了这些碳纤维复合材料的优点那碳纤维复合材料车身有没有缺点呢?#30475;?#26696;肯定是有的不可能有什么材料会是完美的碳纤维材料的一大缺点就是其?#20260;?#24615;差我们知道目前的车身很多时候在发生了碰撞之后?#24378;?#20197;修复的这主要是因为钢铁等金属材料有延展性可以发生大的变形而不破坏而碳纤维复合材料的车身可就不这样了如果车壳使用了碳纤维复合材料那么发生碰撞后就无法修复只能对整体进行更换因此可回收性和成本会不如钢铁等材料另外碳纤维复合材料的基体树脂的耐久性不如金属材料时间久了就会出现发脆变色等现象当然了随着碳纤维材料成本的进一步下降和工艺的改进碳纤维材料无疑会有更多的应用
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                    6#
                     楼主| 发表于 2019-4-26 07:56:44 | 只看该作者
                    晓昀 发表于 2019-4-25 21:072 h) z3 L1 h9 T; m9 t
                    刚好看到过这么一篇文章顺?#22336;?#20986;来从这篇关于碳纤维材料应用于汽车车身方面的文章里摘抄一段分享给 ...
                    , R2 ]! G! |! Y- ]
                    请问铝合金和钢?#21592;?#21602;谢谢大?#20048;?#28857;主要是我们面对一个材料应该用哪些指标才能大概全面评价因为我看网上很多车评人或者文章都不像材料学的人写的只谈一个硬度或者?#30331;?#26381;度太片面了
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                    7#
                    发表于 2019-4-26 08:15:43 | 只看该作者
                    loveskycc 发表于 2019-4-26 07:56+ [% X% ^; \: z; f" ^7 Q
                    请问铝合金和钢?#21592;?#21602;谢谢大?#20048;?#28857;主要是我们面对一个材料应该用哪些指标才能大概全面评价因为我 ...

                    . z, G% R" D' N' }, r主要看从关注车身材料的哪个主要技术?#38382;?#20986;考察材料然后落实到具体材料上
                    , t: H3 V- z- s! F3 g$ S! b% J
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                    8#
                     楼主| 发表于 2019-4-26 09:39:58 | 只看该作者
                    晓昀 发表于 2019-4-26 08:15
                      k. N* {$ w: C. ^( E: |- y0 G主要看从关注车身材料的哪个主要技术?#38382;?#20986;考察材料然后落实到具体材料上
                    ! e# r& i+ b3 P2 b# h
                    好的谢谢指点
                    ; X2 ^8 g/ L1 K! \
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                    9#
                    发表于 2019-4-26 14:52:52 | 只看该作者
                    学习
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                    10#
                    发表于 2019-4-27 08:35:52 | 只看该作者
                    最终考虑的还是成本
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