机械社区

                     找回密码
                     注册会员

                    扫一扫访问微社区

                    QQ登录

                    只需一步快速开始

                    搜索
                    机械社区 门户资讯 汽车制造 查看内容

                    特斯拉蔚来着火 对新能源汽车消费影响几何

                    2019-4-27 09:58| 发布者: 西独?#36153;?#39118;| 查看: 333| 评论: 0|来自: 盖世汽车

                    摘要: 特斯拉蔚来着火 对新能源汽车消费影响几何

                    特斯拉在地库自燃之后隔天蔚来ES8在维修店着火一时之间新能源汽车再次被推上风口浪尖而电动车自燃早已不是新鲜事面对突如其来的自燃?#24405;?#26159;否会影响消费者购买计划电动车自燃的原因是什么将会带来哪些社会影响

                    短期内或影响新能源汽车销量

                    图1

                    在盖世汽车的问卷调查中发现大部分消费者表示将会影响其购买计划他们开始担忧电动车的安全问题也有一些消费者处于观望期在他们看来目前各国?#23478;?#21457;布了燃油车停售时间表电动车是未来的大趋势不过与燃油车相比电动车充电难存在续航里程焦虑等问题都还尚未解决而电池电机电控?#29123;?#26415;还有很大的进步空间

                    不过也有消费者表示传统燃油车出现自燃?#24405;?#20063;很多没有事实可以证明电动车不够安全但要提升续航里程只能增加电池体积密度这样存在的潜在危机就很难避免

                    此外还有消费者指出不买电动车的原因不是因为电动车自燃?#24405;?#30340;影响而是因为电动车小问题多残值?#23454;停?#32500;修贵相当于养了一个电动爹?#20445;?#26242;时不敢买买?#25628;?#19981;起

                    针对近期的自燃?#24405;?#26377;业内人士认为如果拿燃油车来对比就会发现燃油车的安全事故一点也不比电动车概?#23454;͡?#20294;不可否认的是安全事故已经比补贴退坡更能扼制新能源已成既定事实

                    事实上在所有汽车自燃事故中燃油车的自?#20960;?#29575;的确远高于新能源车但由于新能源车正处于快速发展阶?#21361;?#22312;行业中处于被关注的焦点消费者也给予新能源汽车极大的关注导致新能源汽车一旦出现问题就很快成为热点?#24405;?/font>

                    毋庸置疑频频自燃的新能源汽车已让消费者对电动车产生了恐惧而这恐惧更多的来自于这个信息大爆炸的时代以及对电动车自燃原因的未知

                    因此对于此次特斯拉与蔚来的自燃?#24405;行?#19994;人士分析指出短期内可能会影响新能源汽车的整体销量但长期来看新能源汽车销量并不会受太大影响 汽车新四化是发展大趋势新技术的出现必将会有这样一个磨合期

                    据乘联会发布的最新销量数据显示2019年3月份我国新能源汽车销?#30475;?11万辆同比增长1009第一季度累计销量为254万辆同比增长1178在传统乘用车市场?#20013;?#19979;挫的大环境下新能源汽车市场再一次迎来逆势增长而在第二季度新能源汽车销量能否继续保?#25351;?#36895;增长还未可知

                    自燃原因被指产品本身质量问题

                    那么电动车缘何为自燃自燃的原因是什么在此次盖世汽车的问卷调查中有75参与调查问卷的用户认为电动汽车自燃的原因主要来自于产品本身质量问题在调查过程中有消费者表示对于目前电动车的质量他持不信?#34074;?#24577;度在他看来目前电动车的电池技术还处于发展阶?#21361;?#24456;多技术瓶?#34987;?#26410;克服安全性还有待考量

                    图2

                    对于此次特斯拉自燃最?#23637;?#32467;为特斯拉自身原因还是消费者的原因目前不得而知不过有业内人士表示从特斯拉的电池组来看由70009000节18650电芯串并联成组的如此复杂庞大的电池包失效的概?#22763;?#23450;要比国内主流品牌的电动车要高国内自主品牌电动车采取不同的电池技术路线电池包里面的电芯数量一般不超过200个管控点少失效的概?#31034;?#38477;低了

                    由于多起自燃?#24405;?#30340;发生也使得行业开始审视自燃?#24405;?#32972;后的技术和质量问题有业内专家分析称由于特斯拉采用的是18650型钴酸锂电芯这?#20540;?#27744;造价高?#30097;?#28909;性能相对不理想可能因为长期使用电池而引起老化进而出现短路当电池发热到一定温度便引起起火也就是热失控

                    此前在今年1月份举办的中国电动汽车百人会上对于电动车自燃中国科学院院士?#36153;?#26126;高给出的原因也是电池热失控引起自燃现在的电动车为追求高能量密度高续航将电池?#26800;?#38548;膜厚度进行削减给电池安全造成了一定的安全隐患很容易造成热失控除此之外国家补贴政策快速调整与动力电池系统开发周期不协调导致产品无法得到充分验证进而产生安全隐患

                    国?#19994;?#21160;乘用车技术创新联盟技术委员会主任王秉刚近日在接受其他媒体采访时也指出不安全的电动汽车还是在设计制造上不到位王秉?#31449;?#20363;称目前日产公司销售电动汽车近50万辆并无火灾事故比亚迪累计销售电动汽车约20万辆除两起因?#29616;?#30896;撞产生火灾事故外尚未发现因内部自燃的事故

                    此外也有业内专家指出目前发生事故的快充电池都是能量型的并不是针对快充而设计而部?#21046;?#19994;并不了解快充?#26800;ġ?#38376;道?#20445;?#20250;认为快充只需要提高充电功?#22987;?#21035;而忽略其?#26800;?#23433;全隐患

                    就目前来看为了增?#26377;?#33322;里程新能源车企都在争先恐后的向高能量密度电池发起冲锋以特斯拉为首的新兴势力更是将高能量密度列为续航里程提升的不二之选但续航里程提升的同时也埋下了电池安全隐患的种子而目前特斯拉自燃?#24405;?#20877;次?#20174;?#20986;电池安全问题正在扩大影响从?#25345;?#24847;义来讲新能源汽车起火爆炸的背后正是动力电池?#20445;?#38500;了电池本身质量及环境因素外也有材料特性造成的结果

                    电动汽车燃过之后满地的狼藉该如何收拾

                    随着新能源汽车在市场?#26800;?#37327;不断增多再加上起火?#24405;?#39057;现关于新能源汽车的安全与质量问题也不断凸显国家监管部门也开始加大对新能源汽车的监管力度

                    根据国家市场监管总?#20540;?#25968;据显示截止到2018年的11月底新能源汽车起火?#24405;?#24050;经多达40余起此外据统计数据显示2018年全年召回新能源汽车1357万辆召回比例高达1346基本上每销售8辆新能源汽车就有一辆因为各种问题需要进行召回处理2019年前两个月新能源汽车又被召回23458辆

                    在近?#24080;?#22330;监管总局办公厅发布的关于进一步?#24551;?#26032;能源汽车产品召回管理的通知?#20998;У?#24066;场监管总局就新能源汽车安全问题频发将?#24551;?#23545;新能源车企三电企业的监管并且会进一步?#24551;?#23545;新能源汽车的产品召回管理其中以新能源汽车火灾?#25910;?#23588;为重视

                    在2018全球未来出行大会上?#36153;?#26126;高曾表示电池安全是电池技术革命性突破的第一重点也是纯电动汽车性能提升的第一关键电池产业发展越后期电池安全就越变成一个瓶颈技术比如十分钟充300公里以上的电的快充技术会对电池安全带来挑战电压从300V提高到600V甚至800V这些都与安全相关也是今后纯电动汽车竞争的主战场可以说安全是电动汽车可?#20013;?#21457;展的生命线动力电池国家科技研发要?#22253;?#20840;为核心全面提升现有锂离子动力电池系统安全技术全力突破新型固态电池技术

                    未来随着补贴完全退坡国家逐步取消对续驶里程能量密度等细节要求之后技术的决策权将回到企业市场开始成为新能源汽车发展的主要驱动力技术含量不高达不到安全标?#23478;?#27714;的车企将会淘汰出局而随着新技术的不断突破新能源汽车?#27493;?#20250;越来越安全

                    最新评论

                    小黑屋|手机版|Archiver|中国机械社区 ( 京ICP备10217105号京ICP证050210号京公网安备11010802010176 )  

                    GMT+8, 2019-5-23 04:02 , Processed in 0.044915 second(s), 8 queries , Gzip On, MemCache On.

                    Powered by Discuz! X3.4 Licensed

                    © 2001-2017 Comsenz Inc.

                    返回顶部
                    һ